Durcissement CT 2018

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Message  Tototata1416 le Dim Avr 15 2018, 20:10

:bonjour:

Hier j'ai passé le Free2 de mon épouse. :super:

Pour ses 175000kms, ça se porte très bien cheers

PS:
Eh Nonos, rien que pour toi :langue: , tu me disais même avec des amortisseurs neufs, il y a toujours un écart ...

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Message  Tototata1416 le Dim Avr 15 2018, 20:24

:bonjour:

Par contre :raleur2: :raleur2: :raleur2: une bonne nouvelle est suivie d'une moins bonne :aïe:

Ma veuve noire qui est une passoire et un beau morceau de gruyère va poser soucis :triste: et c'est sa dernière année sur la route Embarassed Embarassed Embarassed

La loi a durci depuis 1er janvier 2018 pour la corrosion perforante et encore pire au 20 Mai :aïe:

Je l'ai passé en carte grise collection pour porter le CT à 5 ans :super: , sauf le 1er lors de l'achat qui lui est valable 2 ans puis ensuite 5...
Le patron du CT connaît bien mes Land (aucun soucis sur le Free et P38) et il me confirme qu'en état il sera recalé.
Et si j'anticipe le passage du 31/01/2019 maintenant Question
Bah nan :mur: :mur: :mur: ... Même demain il sera recalé :roquette:

Plus 10000 solutions :bonsang:
- remplacer la caisse
- ressouder où c'est percé ( il y aura plus d'apport de métal de soudure que de tôle)
- trouver un autre ou changer par un Disco, Def mais toujours :v8:
- sauf si mon père se résigne à me vendre son Def90 Td5 que je chine depuis 2012.

Donc la baise.....
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Message  jean louis le Dim Avr 15 2018, 21:23

Bonsoir moi aussi je passe tout avant le 20 mai le free le range le transit la 2cv la porsche et 2020 tout en collection ,mon controleur me dit juste avant pour la nouveau controle bien brosser la rouille un coup de peinture le gras d'huile nettoyeur eau chaude enfin caché la misère :super2:
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Message  Robin76 le Dim Avr 15 2018, 22:49

:hello:  Tototata1416,

Tu connais, pour tes travaux sur le châssis ou la caisse, un as de la soudure :super2: :super2: :super2: :super2:
Il est capable de te réparer de la dentelle  :ange:
Je l'ai vu œuvrer sur la traverse AR de mon Def :nuts:

@+
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Message  Tototata1416 le Dim Avr 15 2018, 22:53

:bonjour:

Ouais je sais bien Wink mais là il y a vraiment trop à faire :pill:
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Message  Nonos le Lun Avr 16 2018, 08:44

"Eh Nonos, rien que pour toi , tu me disais même avec des amortisseurs neufs, il y a toujours un écart ..."


bin ,oui ,mais nous on ne monte QUE des amortisseurs de merde .......... Bilstein ,Monroe etc etc .......

c'est d'ailleurs des Monroe que j'ai collés sous le RRC 300TDI de Valérie ........ enfin ,elle, elle en est plus satisfaite que des brittpart ,c'est déja ca .......


Dernière édition par Nonos le Mar Avr 17 2018, 09:20, édité 1 fois
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Message  Tototata1416 le Lun Avr 16 2018, 19:32

:bonjour:

Bon alors c'est pour ça que tu as des écarts au CT sur le même essieu avec des armortisseurs neufs :pdr: :pdr: :pdr: :pdr:
C'est de la merde disait un certain Jean Pierre Coffe :super:
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Message  Tototata1416 le Lun Avr 16 2018, 20:01

:bonjour:

Hummm, c'est ce qu'on se disait ce matin au :tél: , l'étalonnage banc ect.... Mais mais Question Question Question
Tu vois :réfléchis: tu n'as jamais eu le cas d'un écart 0% de déséquilibre et pourtant c'est bien mon cas. :toyota:

Je te propose de repasser la voiture ailleurs , si je perds je paye les 63€ de CT et si tu perds tu les payes :tchin:

J'ai lu un peu sur internet :jlvolta: , il semble que l'étalonnage des bancs n'est pas réalisé par le centre de contrôle mais un organisme agréer ...
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Message  Nonos le Mar Avr 17 2018, 02:20

:hello: toto

tu crois vraiment que je n'ai que ca a fouttre ? passer plusieurs fois TA bagnole sur différents bancs de CT pour voir si les résultats seront identiques ? je réve ..........
pour info ,quand j'arrives au CT pour un passage sur un banc (sauf freinage ou il faut une immat donc un CT en cours pour lancer le banc) je ne paye pas ........ vu le nombre de caisse que je passe a l'année ......

tu est content d'avoir des amortisseurs parfaits ? c'est parfait ,je suis content/ravi que tu sois content ! tu avais RAISON ,tes amortisseurs etaient morts ,la bagnole etait dangereuse et tu as bien fait de tout changer ! ca te va comme ca ?

ah ,non : redemonte tout ,il y a une protection de ressort qui est abimée ,je te l'ai fait voir quand je t'ai monté tes amortisseurs AV et je me demande comment tu peux dormir avec un probléme sécuritaire aussi grave sur la bagnole de ta femme .......

oui , les bancs sont étalonnés et controlés tout les ans par un organisme indépendant ,bien sur (ca doit etre l'APAVE ,je crois , et ce n'est pas l'instalateur qui "certifie" le montage ) ...... comme les bascules et balances ! ce n'est pas ce que je t'ai expliqué hier matin ,je t'ai expliqué qu'ils n'ont pas tous la méme sensibilité ,c'est tout ...... constaté et vérifié ,comme je te l'ai expliqué sur mon Transit 9 places passé dans deux centres différents pour vérifier une histoire a la con de "ripage " qui faisait désordre sur le CT alors que je le vendais ........
encore une fois ,tu est encore en train d'essayer de couper des poils de cul en 8 pour me prouver que tu as raison (comme toujours ) et , ENCORE UNE FOIS ,pour reprendre ton expression ,ca me saoule .......

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Message  Tototata1416 le Mar Avr 17 2018, 10:48

:bonjour:

:banane: :banane: :banane: :banane: :banane: :banane: :banane:

ça y est Jojo se réveille :pdr: :pdr: :pdr: :pdr: :pdr: :pdr: :pdr: :pdr:
Long à la détente hein :langue: :langue: :langue: :langue:

Tu ne dors pas encore à 2h20 :landelles:
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Message  Nonos le Mar Avr 17 2018, 18:48

justement ,je ne dors PLUS et si je suis patient (c'est pas toujours le cas ) un moment donné quand la coupe est plein elle fini par déborder .......

alors si toi ca t'amuse , moi ,il y a des moments ou le taquinage devient lourd ,trés lourd ....... tu sais ce que je t'ai dit hier .....
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Message  Tototata1416 le Mar Avr 17 2018, 19:46

Nonos a écrit:justement ,je ne dors PLUS.

:bonjour:

Prendre un Lexomil 2h avant le couché Wink tu vas bien dormir Sleep Sleep Sleep Sleep
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Message  Tototata1416 le Mar Avr 17 2018, 19:50

Nonos a écrit:si je suis patient (c'est pas toujours le cas ) un moment donné quand la coupe est plein elle fini par déborder ........

:bonjour:

Joël, je t'ai déjà dis à plusieurs reprises de traiter des soucis au fil de l'eau. :désolé:
Lever le tapis et tout planquer en dessous n'est jamais la bonne solution :réfléchis:
Tu ne tiendras pas éternellement la cadence


mjdcjdr Wink
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Message  Tototata1416 le Mar Avr 17 2018, 19:52

Nonos a écrit:alors si toi ca t'amuse , moi ,il y a des moments ou le taquinage devient lourd ,trés lourd ....... tu sais ce que je t'ai dit hier .....

:bonjour:

Il faut , ça t'occupe un peu l'esprit :siffle2: .... La preuve tu reviens à la charge :super: :super: :super:
Te plains pas tu n'as pas la tête sous l'eau :wc:
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Message  Tototata1416 le Sam Oct 06 2018, 20:36

:bonjour: la bande NLROCkiste,

Bon je sors enfin la tête de l'eau..... :pill:
Surbouquet avec le boulot :colère: mais les efforts ont payé et maintenant prise de commande jusque fin Septembre 2019 :championdumonde: :championdumonde: :championdumonde:

Bon j'ai passé mon :p38: cet après-midi :siffle2:
Malgré le durcissement il reste encore parfait et dans un état neuf dixit le contrôleur :super: :super: :super:
Voici le résultat après changement rotules sup et inf, freins, pistons et disques plaquettes....
Pas grand chose à dire pour ses 21 ans :arran: ....
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Message  Tototata1416 le Sam Oct 06 2018, 22:01

:bonjour:

Ah oui autre chose,
Le contrôleur m'a dit qu'en Janvier 2019, le CT allait encore durcir sur la pollution des diesels :bonsang: :bonsang: et et et et, qu'il n'y aura plus de contre visite bloquante pour les autos de collection cheers
Fin octobre la décision sur la date de péremption sur les pneumatiques sera prise comme en Allemagne.... :désolé:
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Message  Nonos le Dim Oct 07 2018, 09:17

:hello:
alors ,suite a une conversation avec un controleur que j'ai appelé pour une auto que je veux acheter qu'il a controlée (hors que mon pote Patrick ) autre son de cloches : ce seraient les normes correspondant a l'année de fabrication du véhicule qui seraient appliquées ....... donc les emmerdes ne toucheront que les petits malins qui ont supprimé les FAP ,les catalyseurs et les EGR sur des véhicules d'aprés 1994 ...... et pour les diesel d'avant le 01/01/1980 toujours pas de controle pollution ..... pour les essences d'avant le 01/10/1972 non plus ,d'ailleurs ....

autre chose interessante apprise lors de cette discution : la voiture convoitée a des soucis de rotules et de cardan classés en "mineur" donc SANS CONTREVISTE ! ce qui n'etait cencé ne plus exister avec le nouveau CT ...... explication "ils sont revenus sur certains points ,dont les soufflets détériorés " d'ailleurs mon RRC que je viens de vendre est lui aussi passé au CT avec un soufflet de rotule de compensateur de charge abimé ......
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Message  Tototata1416 le Dim Oct 07 2018, 12:20

:bonjour:

Toute façon peu importe, ce qui est à retenir, c'est que le diesel sera tué à moyen terme....
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Message  Nonos le Mar Oct 09 2018, 08:00

bah ...... encore une fois il y aura moins de tolérances ,oui ....mais si le véhicule est conforme a sa sortie d'usine et en bon état ,il doit passer !

l'effet pervers ,c'est qu'une 205 de 1984 (donc ou il n'y a pas de norme précise de pollution modéle par modéle ) passera beaucoup plus facilement (puisque conforme aux normes "souples " de l'époque ) alors qu'une 308 HDI dont le FAP sera encrassé (et pourtant moins polluante ) sera boullée !
donc ,encore une fois et c'est ce que j'expliquais a mes potes qui roulent avec un RRC 300TDI ,les vieux diesels (non bidouillés ) passeront la ou les modernes seront refusés ......

la ou il va y avoir un (gros ) probléme ,c'est pour tout les véhicules modifiés (FAP ,CATA ,EGR ) car souvent les piéces d'origine sont parties a la poubelle ......
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