Blocage du différentiel

Petite question , peut on bloquer le différentiel d'un RRC en roulant
Si oui, jusqu'à quelle vitesse (km/h et non le rapport)

J'ai posé la question à un expert du RRC et il n'a pas su me répondre le boulet

Ah, si tu poses cette question c'est que ta BT n'est pas une Borg Warner car elle est équipée d'un visco coupleur ...
Ta BT doit donc être une LT 230 comme sur les Def et:

Oui c'est bien une LT230

C'est déjà plus clair pour moi

Super alors

Tototata1416 a écrit:

Petite question , peut on bloquer le différentiel d'un RRC en roulant
Si oui, jusqu'à quelle vitesse (km/h et non le rapport)

J'ai posé la question à un expert du RRC et il n'a pas su me répondre le boulet

ouais ,ca ,c'est pas étonnant !
pour moi ,c'est a eviter si il y a patinage d'un coté un abre tournera plus vite que l'autre est il besoin de t'expliquer ce qui va se passer si tu les verouillent ensemble alors qu'il n'y a pas de synchro ?

sur les derniers RRC (en fait a partir des 2.5L a moteur VM soit environ 1990 ) le verouillage manuel a été remplacé par un visco : fausse bonne idée car la BT est plutot plus fragile de conception et la chaine qui use prioritairement est TRES chére ........