Help Lubrification haut moteur

Bonjour à tous

Une petite question, qui aurait une vidéo du moteur essence tournant sans le cache-culbuteurs.
Pour voir où arrive la lubrification et comment elle se fait car je ne vois pas grand chose ...

Merci par avance, David

Hello Dave,

J'ai peut-être mais un sur un disque dur de mon ordi portable qui refuse depuis 2 jours de fonctionner.
Plus de messagerie ni d'accès à internet ni à mes disques durs.
J'ai réussi à rétablir un accès au forum grâce à un vieil ordi.

Je te tiens au courant.
@+
Robin

Bonjour,
la lubrification de l'axe des culbuteurs et des culbuteurs se fait grace au tuyau qui relie le bloc moteur et la culasse... le graissage de l'ensemble (sous le cache-culbuteurs) est obtenu pas les "fuites" engendrées au niveau de la rampes de culbuteurs...
N'ayant pas de vidéos "idoines" pour le sujet, j'espère que mon "charabia" sera suffisant....

Bonsoir Korrigan,

Bien content que tu aies repris du service devant le clavier.

@ bientôt sur les chemins
Robin

Merci René et Patrice
La montée d'huile se fait combien de temps après le démarrage du moteur ?
Je vais refaire un essai et suivant l'état de la crépine ce sera nettoyage ou changement de la pompe ...
David

Tu peux dans un premier temps desserrer les raccords sur le tuyau arrière du moteur entre le bloc et la culasse N° 275679...

Merci René

C'est ce que j'ai fait et là rien en dévissant le banjo du haut ...
Ensuite j'ai démonté celui du bas pour voir et le tube reliant les deux banjos est ok par contre l'orifice de celui du bas était obstrué.
Faut dire qu'il n'est pas gros, moins de 1 mm
Du coup, j'attends les pièces pour remettre l'huile dans le moteur, histoire de faire cela propre.

A suivre

Dave,

dave76 a écrit:Merci René

C'est ce que j'ai fait et là rien en dévissant le banjo du haut ...
Ensuite j'ai démonté celui du bas pour voir et le tube reliant les deux banjos est ok par contre l'orifice de celui du bas était obstrué.
Faut dire qu'il n'est pas gros, moins de 1 mm
Du coup, j'attends les pièces pour remettre l'huile dans le moteur, histoire de faire cela propre.

A suivre

C'est en bonne voie alors

@ bientôt sur les chemins
Robin

Salut,
si tu as encore de l'huile dans le moteur, essaie de voir, après nettoyage du trou du carter, de faire tourner le moteur au démarreur pour pousser les "saletés" par la pression.