Change rétroviseur extérieur

Yo la bande,

Ce matin petite sortie d' 1h30 pour acheter du pain, forcément pas pris la route mais des chemins bien gras

Je suis passé dans un sous bois et pis paaf cassé le retro passager sur la tête d'un chasseur
En même temps il tenait par l'opération du St Esprit

Comme sur le RRC les retros sont fragiles (se rabattent bien en marche avant, et casse en marche arrière ), je me demande s'il ne serait pas mieux de poser des retros rabattables type Defender

Au moins la glace pivote, et le bras se replie
Problème je souhaite les mettre en lieu et place des existants avec une nouvelle plaque de fixation maison.... mais je n'ai pas réussi à trouver l'entraxe de fixation (j'ai bien un pote qui a un Def court, mais il ne se souvient plus dans quelle chapelle il l'a abandonné )

Ou alors trouver un autre modèle....

60mm

P'tin ça speed avec Snop  

Ok, 60mm d'entraxe, je vais voir si possible de monter ça sur ma veuve noire  

J'ai trouvé ce modèle pas très cher (je me demande si la glace est dessus )
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1164744104.htm?ca=4_s

Sinon faut que je trouve des occasions...

Le seul hic, c'est que sur le Def, le rétro est fixé sur la charnière de porte, le bras articulé remonte le long de la portière et donc la glace se trouve bien au niveau du vitrage

L'adapter sur le RRC, j'ai peur que les rétros soient trop haut et qu'une zone morte apparaisse avec le montant de pare brise

Tototata1416 a écrit:

P'tin ça speed avec Snop  

Ok, 60mm d'entraxe, je vais voir si possible de monter ça sur ma veuve noire  

J'ai trouvé ce modèle pas très cher (je me demande si la glace est dessus )
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1164744104.htm?ca=4_s

Sinon faut que je trouve des occasions...

quand on se pose des question, c'est toujours sympa d'avoir des réponses assez rapidement

Il n'y a pas de raison qu'il soit vendu sans glace, apparemment, c'est un pro.... mais tu peux ou envoyer un courriel ......

Tototata1416 a écrit:

Le seul hic, c'est que sur le Def, le rétro est fixé sur la charnière de porte, le bras articulé remonte le long de la portière et donc la glace se trouve bien au niveau du vitrage

L'adapter sur le RRC, j'ai peur que les rétros soient trop haut et qu'une zone morte apparaisse avec le montant de pare brise

Par contre le rétro proposé dans l'annonce est celui du conducteur: je ne suis pas certain qu'il se monte à droite ?....

Merci bien pour les photos

Si on remonte le rétro au point de fixation actuel, il y aura bien une zone coupée par le montant de pare brise
Imagine ton retro fixé dans le petit triangle de ta portière (entre le panneau de porte et le cadre de vitrage)
Il sera trop haut....

Bon faut que je trouve autre chose

snop a écrit: Par contre le rétro proposé dans l'annonce est celui du conducteur: je ne suis pas certain qu'il se monte à droite ?....

T'inquiète il vend les 2

On m'a conseillé de mettre des rétroviseurs de Renault B70, moins haut sur les bras articulés

Bon, a y regarder de plus près, le rétro d'un Range est rectangulaire mais positionné horizontalement.... il faut donc s'orienter vers ce type là, non ?....

Tototata1416 a écrit:

On m'a conseillé de mettre des rétroviseurs de Renault B70, moins haut sur les bras articulés  

ca n'ira pas mieux que des rétros de def ! j'ai vérifié ,il sont quasiment au méme niveau ...... le point dont tu n'as pas tenu compte ,c'est que sur mon RRC de TT ,j'ai monté des bacquets OMP sur un home made chassis de 15 mm de haut ...... donc l'assise est plus basse que des siéges d'origine et la position du conducteur par rapport aux retros est differente ,c'est pour ca que je n'ai pas d'angle mort .......

Ouais ouais c'est bien possible

Je vais faire autrement....
Des bras rabattables inox fait maison et des vitres que j'ai trouvé chez Ruaux....