Vidéos sur la Boîte de Transfert du Land Rover P38

L'ami Pablo ayant quelques soucis de bruits peu sympathiques sur son P38, il en ressort, à l'analyse de ces bruits, que la boite de transfert de son Pet pourrait être soupçonnée...

Sur le Pet, le transfert ne se fait pas comme sur un Def ou un Disco, avec une boîte traditionnelle à pignons, mais avec un système à viscocoupleur et à chaîne...

J'ai collecté quelques vidéos qui traitent du sujet:

D'abord, une qui montre que sortir la boîte sans pont ni fosse est possible, et ce avec peu de moyens:




La remise en état d'un Borg Warner chez Aschcroft:




Le changement d'une chaîne de Borg:




Un bruit de boite de transfert lorsque le P38 force un peu:





Un claquement dû à une chaine Morse détendue:




Un autre défaut:


Le commentaire qui s'y rapporte: Nous avons eu ce premier propriétaire de P38 à nous plaindre d’un bruit sévère lors de l’accélération et nous l’avons trouvé sur cet axe glissant.

Un autre bruit:


Le commentaire qui s'y rapporte: Juste une petite vidéo enregistrant les bruits de la boîte de transfert sur mon Range Pover P38, lorsque vous vous déplacez de long en large avec le coup de main, la transmission au point mort et la propulsion avant. Penser la chaîne de boîte de transfert Both Warner est-il relâché?

a tout hazard ,j'ai une boite de transfert d'occase en bon état (j'ai roulé quelques mois avec ce p38 avant de le dépouiller de son moteur echange standart )

Volta,

boulot Volta

@+
Robin

salut jean luc
merci a toi ...je vais regardé ca de tres pres
je te tiens au courant
bonne soirée
pablo

bonsoir nonos
oui je pourrais etre interessé par ta boite de transfert sachant que j ai boite manuelle
juste savoir combien de kms elle a ...et quel prix
mais avant toute chose je vais demonter et l ouvrir pour voir les degats ...car il est possible de changer que la chaine si les pignons n ont pas morflés (info d un mecano 4x4 ) donc affaire a suivre ..
merci a toi bonne soirée
pablo

Pablo.76 a écrit:bonsoir nonos
oui je pourrais être intéressé par ta boite de transfert  sachant que j ai boite manuelle
juste savoir combien de kms elle a ...et quel prix
mais avant toute chose je vais démonter et l ouvrir pour voir les dégâts ...car il est possible de changer que la chaine si les pignons n ont pas morflés (info d un mecano 4x4 )  donc affaire a suivre ..
merci a toi bonne soirée
pablo

Salut, Pablo...

Oui... déjà être sur que c'est bien la bt qui est en cause...  car pour l'instant, on a des soupçons, mais pas de certitude!

Ensuite sur le côté Boite Auto / Boite Manuelle, j'ai regardé un peu sur la doc pièces, il n'y aurait que la pièce 1 qui serait différente:



Donc si le morceau de la tienne est encore en bon état, tu le récupères, et tu le remontes sur la nouvelle BT...

Ça ce serait peut-être à mettre dans le sujet qu'a initié Thomas...   quitte à prendre le train en marche..      

Côté chaine, oui... c'est faisable de la remplacer... maintenant reste à voir l'état du viscocoupleur...
Côté visco, c'est la pièce N°1:



A ce propos, voici la vidéo d'un Russe qui a reconditionné le sien:



Très ingénieux!.... Le liquide visqueux qu'il met dedans est un silicone spécial, si mes souvenirs sont bons...  

A voir par rapport au prix d'une chaine (qui est loin d'être cadeau)... le prix du visco si besoin, et du reste (roulements si ils sont fatigués...)
Je me demande si il ne vaut pas mieux viser une BT d'occase...

De toute façon, faut investiguer: bien regarder, observer les jeux... ouvrir... Bref! t'as du boulot!    

En complément, tu peu prendre un peu de temps avant de te lancer et lire ceci:
http://www.cambouis.com/land-rover/transmissions/Borg-Warner.htm#huile
Ça concerne le range Classic, mais ce n'est pas si différent pour le Pet... et il y a une bonne quantité d'infos sur cette page...

Pablo.76 a écrit:bonsoir nonos
oui je pourrais etre interessé par ta boite de transfert  sachant que j ai boite manuelle
juste savoir combien de kms elle a ...et quel prix
mais avant toute chose je vais demonter et l ouvrir pour voir les degats ...car il est possible de changer que la chaine si les pignons n ont pas morflés (info d un mecano 4x4 )  donc affaire a suivre ..
merci a toi bonne soirée
pablo

bonjour Pablo
alors ,comme je l'ai expliqué a Jean-luc hier soir ,j'ai démonté cette BT sur un 2.5TD boite auto ou j'avais récupéré le moteur pour un des miens
le moteur etait un échange standart BMW
l'ensemble BV/BT avait été remplacé par un groupe provenant d'un V8 4.0L (maquage au feutre blanc des casseurs encore visible quand j'ai démonté !)
je ne sais pas combien de KMS peut avoir cette boite puisque pas d'origine sur ce P38 (qui lui avait 300 000KMS ) mais j'ai roulé avec et elle fontionnait bien . je n'ai d'ailleurs jamais entendu reparler du gars qui a acheté la BV auto .
pour le prix ,aprés discution avec Jean-luc ,on est arrivés a la conclusion que 250euros serait un prix correct ....

voila ,bonne journée .
l

salut jean luc et nonos
merci de vos reponses
jean luc .. j ai regarder la video que tu as envoyé et franchement c est le meme bruit que fait mon p 38 ..donc on peut supposer et meme certifier que c est la boite de transfert ..
nonos .oui interessé par ta boite mais pas mecano pour changer la piece qui est differente que sur la boite mecanique ...
on reste en contact ..
pablo

oui ,je comprends ...... mais je n'ai que celle la et il est hors de question que je dépouille mon 2.5L DSE BVM pour te vendre le transfert ! quand je t'ai répondu que j'avais un transfert ,j'ignorais que ton Pet etait en BVM ......

Nonos a écrit:
oui ,je comprends ...... mais je n'ai que celle la et il est hors de question que je dépouille mon 2.5L DSE BVM pour te vendre le transfert ! quand je t'ai répondu que j'avais un transfert ,j'ignorais que ton Pet etait en BVM ......

Ouioui... t'inquiètes! Pablo avait bien compris...

Déjà, il faut savoir si c'est bien la BT qui fout le bazar...

Ensuite, ce que Pablo voulait dire, c'est: serais-tu à même de lui monter l'entrée de boîte de SA boîte(BM) sur LA tienne(BVA) (que veux lui vendre)...
Et là, déjà, je fais le tour des popotes pour savoir si c'est compatible et faisable sans avoir de surprise ni connerie au bout!

Jean-luc
oui ,ca ca ne devrait pas poser de problémes ,mais il faudrait qu'il fasse deux aller/retour (ou qu'il attende sur place ? ) car ca m'etonnerait fort que ca se fasse en 5 minutes ,cette opération ......

bonjour a tous
apres passage sur la fosse a manu pour confirmer que c est bien la Boite de Transfert qui est defectueuse (aucuns autres elements de transmission ne sont en cause )
donc je suis a la recheeche d une BT pour mon p38 en boite manuelle ...(petite difference avec la BA..vu avec volta )
merci a l avance
pablo

Pablo,

T'as été voir à la casse de Ferrière en Bray ?      

Bon courage

@+

Nathy

cc nathy
oui j ai appelé .....il regarde et me rappelle ....
a plus
pablo

bonjour a tous
pour info j ai trouvé une boite de transfert .....
.merci a volta et a tototata qui m ont prevenu de l annonce sur le bon coin ..
a +++++
pablo

bon ,super ! croisont les doigts pour qu'elle soit bonne .....

salut nonos
oui apres un visu et manipulation je pense que ca doit le faire ( pour info elle a 210000 kms )
a ++
pablo

sur mon DSE en BVM tout a quasiment 280000 KMs et a priori ,c'est d'origine donc bon ...... elle a combien celle qui te pose probléme ?

salut nonos
actuellement mon p 38 a 305000 kms ..donc usure normale ...je dirais ..en sachant que le constructeur de la BT BorgWarner preconise de changer la chaine tous les 100000 kms (mais personne ne fait ..)...

ouais ,vu le prix de la chaine ,c'est pas étonnant ......

bonjour a tous
boite de transfert changer sur mon p38 avec l aide de manu et de sa fosse .....
demonter l ancienne et replacer la nouvelle samedi ....et remontage complet de tous les elements lundi ...
mise en route et essayage ....tout est bon ... depuis je m en sers dans le coin pour etre sur ....mais tout remarche normalement ..
merci manu ..
a ++++
pablo

bon ,c'est une bonne nouvelle ,ca ..... as tu ouvert la tienne pour voir la casse ?

cc ....non pas eu le temps encore ..mais on peut voir deja par le bouchon de niveau on est juste en face d un pignon et bien sur on voit la chaine ....j ai vu ca en preparant l autre pour le remontage ..
a +++
pablo

Pablo

Pour finir tu as acheté quelle BT
Celle que j'avais identifiée à Evreux ou celle du Loiret

salut toto
celle de vernon.... merci et toi et a volta et la c est remonté et ca marche ...